零跑c11电池极限是78.5kwh。
豪华版用的是磷酸铁锂，电池能量78.5kWh，NEDC续航510km其它三款是三元锂电，分76.6kWh、90kWh两种能量只有性能版用了双电机，加速4.8秒。
各车型之间除了性能、电池、续航以外在配置上没有区别。车聚君试驾的是行业版，搭载的电池为76.6kWh的三元锂电，续航也是510km。
当时车上坐了三个人，行驶了25公里，包含城市道路、平均时速40km左右，关闭了空调，开启了动能回收，并启用了「黄金右脚」。最后显示这一段的电耗为14kWh/100km。
这种节能赛的开法，让我们拿了小组第一。这可作为零跑C11最低电耗的一个极限参考值，也能推算出这种开法下续航将为547km，还略高于NEDC续航510km。
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