帕萨特的做工比亚洲龙要好一些，比如你去4s店看实车，你会发现帕萨特明显的车身接缝更小。
由于帕萨特全系都是涡轮增压车型，所以如果对动力有所追求，那么还是应该选择帕萨特，亚洲龙全系没有提速很快的，而帕萨特除了有1.4t车型之外，还有2.0t的高功和低功两种车型，帕萨特2.0t高功（380TSI）的零百加速时间为7.1秒，帕萨特2.0t低功（330TSI）版的零百加速时间为7.6秒，都是亚洲龙全系望尘莫及的，而且帕萨特330TSI版车型的油耗水平也不高，比280TSI也高不了多少。
如果更注重油耗的节约，且城区路段用车比较多，不怎么跑高速，那么可以选亚洲龙的混动双擎版车型。丰田混动的原理是，起步和低速时由电机来助力，驱动车辆前行，这时跟普通的燃油型车型相比，油耗水平较低，而在跑高速时，就完全是发动机直连模式，这时可以把它当做是普通的自然吸气车型来开，而且理论上，这时去掉电池和电池反而更省油，因为重量减轻了嘛。
如果偶尔也用作商用，那么，还是建议选择帕萨特，帕萨特的外观大气稳重，虽然运动时尚感没有亚洲龙来的那么强，但商务用车就是要的这个范，就像一般没有穿着时尚的牛仔衬衫去参加正式酒会的。
亚洲龙刚刚推出了2.0l版车型，虽说跟雷克萨斯es200相比，性价比更高，但B+级的车，配个2.0l的自然吸气发动机，怎么也有点过意不去，总觉得失去了买B+级车型的意义，所以如果喜欢亚洲龙，建议选其2.5l和混动版本。
语音朗读：